首要安全系數(shù)上，因?yàn)殡妱?dòng)觀光車(chē)歸于新式特種車(chē)輛，車(chē)輛都具備限速體系，正常行駛的話車(chē)速多在20-30km/h，并且較低的低盤(pán)規(guī)劃，也最大極限確保了行駛時(shí)候的平穩(wěn)性。新式資料的運(yùn)用及車(chē)身結(jié)構(gòu)規(guī)劃，使得整車(chē)質(zhì)量?jī)H在1000kg左右，所以即便發(fā)生側(cè)翻，也不會(huì)對(duì)駕馭及乘座人員構(gòu)成較大的損害。

      其次在價(jià)格這塊，一款8座左右的電動(dòng)觀光車(chē)價(jià)格多在5萬(wàn)元左右，這相對(duì)傳統(tǒng)校車(chē)少至大幾萬(wàn)，多至上十萬(wàn)的價(jià)格要廉價(jià)不少，并且其主要?jiǎng)恿υ礊殡?，?jù)核算電動(dòng)欣賞跋涉100KM的運(yùn)用本錢(qián)僅8元左右在，這就為咱們節(jié)省了不少的運(yùn)用本錢(qián)，并且簡(jiǎn)略的車(chē)身結(jié)構(gòu)規(guī)劃，使其在后期的保養(yǎng)與保護(hù)也是較為簡(jiǎn)略的，咱們只需守時(shí)對(duì)其蓄電池進(jìn)行簡(jiǎn)略的保護(hù)即可。

      終究其選用人體工程學(xué)規(guī)劃，學(xué)習(xí)了歐美時(shí)髦造型，全體車(chē)型大方美麗，選用大弧面客車(chē)專(zhuān)用現(xiàn)象玻璃，視界開(kāi)闊;其麥弗遜獨(dú)立懸掛減震體系，使駕馭更舒適安全，一同這關(guān)于跋涉校園的全體形象也會(huì)有必定的協(xié)助。

      所以綜上來(lái)看咱們拿電動(dòng)觀光車(chē)當(dāng)校車(chē)運(yùn)用，不只很大程度上行駛了現(xiàn)有校車(chē)的安全系數(shù)，一同也為校方節(jié)省了一筆不菲的運(yùn)用開(kāi)支，所以可行性仍是比較大的。